場内進行!

気の向くままに、のんびりと。

JR貨物

良い。ただそれだけ、

おわり

ついに今まで頑張ってきたものを全力で吐き出した2週間が終わった。この苦労が報われるといいな、、 と、それとは関係なしにPF2063♥️ 5560:EF65 2063+コキ+タキ

所属基地に戻る回送を尻手黒川と絡めて1枚。 18.8.20 5461:EH200-22+タキ+ヨ8632

貨客PF2連チャン

何気なく単9878を撮りに行くと原色のPFが、、早いなぁ~と思いつつ構えるとやってきたのは原色の2068。偶然にも前走りが原色だったとは😂

2101

ようやく入場の2101、キレイになって出てくるのが楽しみ😋

キンタ

EH500-901が運用復帰し、最近なにかと話題の金太郎。そういや901撮ってないな🤔

西武新101系特別塗装車 甲種輸送

西武新101系の特別塗装車同士の交換がありました。JR区間内のみの撮影です。 1/20 9267 EF65 2090+新101系247F 1/21 9286 EF210-113+新101系249F

12/27

単9795 EF81 141 配8936 EF81 95+ホキ3車 配6794 EF65 2065+タキ2車+ホキ(小野上)1車+コキ4車+ホキ(武州原谷)4車 1492T 5311F

12/20

回8397M E233系ナハN2編成 8099 EH500-63+タキ

浜安善入換

貯油施設の入換作業を終え安善の通りを横断するDE11。 浜安善入換 DE11 2002

入換

広い構内をあっちへこっちへ走り回る、そしてそれに振り回される撮り鉄達も必死です…w

東急甲種

6000系が増車のためDEが中間車のみを引き連れて長津田へ向かって行きました。 9670 DE11 2002+東急6000系中間車6両

久しぶりの

64-1045が新PFの代走をしていて運用をぐるぐるまわっているようで本日、朝の重連を代走!8097にロクヨンがはいるのは久しぶりじゃないですかね 8097 EF64 1045+EF210-133+タキ

8/10

回8896M E233系ナハN35編成 試単6992 EF65 2139 単8283 EF65 2097+EF64 1027+EH500-3

鶴見線検測

鶴見線らしさを求めてまずは大川の有人踏切、そして新芝浦付近の撮影地へ。 試9394M E491系3B 試9395M 同上 試9396M 同上 その後ふと安善を覗くと川崎入場タキの編成が組成されていたので配給を撮ることに。 配8992 DE10 1749+タキ4車

7/27

096-122 5080系5188F 049-122 03-108F 079-132 03-108F 9598 EF65 2139+シキ180

長編成

検査上がりのタキ編成 配8993 EF65 2080+タキ

7/19

回8898M E231系コツK-29編成 8079 EF65 2087+タキ

入換

高速道路の下でせっせと入換をするPF。 入換 EF65 2089

ミニ米タン

浜川崎から推進で側線に押し込んだらすぐに東海道貨物支線の線路を横断して川崎貨物へ。 配8992 EF210-143+タキ4車

東タレール臨貨

鶴見停を利用してさくっと2発。8090 EF200-2+日鐵チキ3車

DD200、東タへ。

新製配備されてからようやく本線に顔を出したDD200。ようやく色々とはじまりそうですね。 単6794 EF66 113+DD200-901

3075

梅雨の時期に入り曇りや雨の日が増えましたね…ジメジメした空気は嫌いです(>_<) 3075 EF64 1046+コキ

ウインク

😉 9097 EF200-19+日鐵チキ9車

3509、帰区。

何週間か相模貨物で働いていた3509番がようやくのこと帰区。次の活躍はどうなるのだろうか… 単9852 EF65 2101+DE10 3509

並び

来る最中に西機待にカラシがいたのでもしや…?と思いつつ工臨を撮っているとすぐに背後からPFが。やはりカラシで並んでくれました。 工9865~工9864 EF81 97+ロンチキC編成13車 単8569 EF65 2127

最近チラホラとDD200の話題が上がってきましたね。甲種され試運転を終え量産開始ときたらもう新鶴見DEは危ないですね…。 9860~9497 DE10 1662+メトロ16000系16133F

夏光線

季節はもうすっかり夏でどこも気温が30℃超えのところも多いですね…。列車を待つのもつらい時期になりました… 3075 EF64 1008+コキ

伊豆急2100系出場

伊豆急行2100系R-5編成が長津田工場から出場しました。塗装は入場前とそう変わらず…伊豆急側で塗装するのですかね。 9877 DE10 1666+2100系R-5編成(伊東方4B)

石炭貨物の起点

JR貨物に残る最後の石炭輸送列車こと5783レ~5764レ。その起点となる扇町での入換。ここからひたすら北上して熊谷タから秩父鉄道にバトンパスします。 DEが踏ん張って長大ホキ列車を牽引するのはたまりませんね…。 5764 EF65 2088+ホキ 扇町入換 DE10 1189+…